Loss Distribution in an Electric Vehicle Traction Chain using a Cascaded H-Bridge Inverter with Integrated Battery
Distribution des pertes dans une chaîne de traction de véhicule électrique pour un onduelur à ponts en H cascadés avec batteries intégrées
Abstract
This paper attempts to determine the sources of loss of a cascaded H-bridge inverter with integrated batteries (CHB-IB) when used to supply an electric vehicle traction machine. An Energetic Macroscopic Representation (EMR) is performed to model the sources of losses and to simulate the behavior of the
different system elements. Waveforms illustrate critical operating points, including loss models for each element. Simulation results are presented as a function of the torque and speed of the machine to identify trends. An analysis of these results is proposed, and the primary source of losses is highlighted.
Cet article tente de déterminer les sources de pertes d'un onduleur en pont en H cascadé avec batteries intégrées (CHB-IB) lorsqu'il est utilisé pour alimenter la machine de traction d'un véhicule électrique. Une représentation macroscopique énergétique (REM) est réalisée pour modéliser les sources de pertes et simuler le comportement des différents éléments du système. Les formes d'onde illustrent les points de fonctionnement critiques, y compris les modèles de pertes pour chaque élément. Les résultats de simulations sont présentés en fonction du couple et de la vitesse de la machine afin d'identifier les tendances. Une analyse de ces résultats est proposée et la source principale des pertes est mise en évidence.
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licence : CC BY - Attribution
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